REGULAMIN TORU KARTINGOWEGO

Tor kartingowy Pole Position położony jest w Sękocinie Starym przy ul. Granicznej 15 i jest prowadzony przez Drive One spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w Sękocinie Starym przy ul. Granicznej 15, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy dla M. St. Warszawy w Warszawie, XIV Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000766288, NIP: 7010902908, Regon: 382368043.

Terminy użyte w niniejszym Regulaminie mają następujące znaczenie:

Operator toru kartingowego – Drive One spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w Sękocinie Starym przy ul. Granicznej 15, wpisana do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy dla M. St. Warszawy w Warszawie, XIV Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000766288, NIP: 7010902908, Regon: 382368043.

Tor kartingowy – tor kartingowy Pole Position oraz elementy jego wyposażenia wraz z przynależną infrastrukturą, usytuowany w Sękocinie Starym przy ul. Granicznej 15.

Uczestnik – osoba fizyczna, która zgodnie z postanowieniami Regulaminu może korzystać z oferty Operatora toru kartingowego.

Regulamin – niniejszy Regulamin.

• 1 POSTANOWIENIA OGÓLNE I CHARAKTER USŁUGI

1.1 Niniejszy Regulamin określa szczegółowe zasady korzystania z Toru kartingowego, gokartów oraz całej infrastruktury towarzyszącej. Regulamin obowiązuje wszystkie osoby przebywające na terenie Toru kartingowego – zarówno osoby aktywnie korzystające z jazd, jak i osoby towarzyszące.

1.2. Korzystanie z Toru kartingowego stanowi usługę rekreacyjno-sportową o podwyższonym stopniu ryzyka, polegającą na samodzielnym prowadzeniu pojazdu mechanicznego (gokarta) po wyznaczonym torze.

1.3 Uczestnik, przystępując do korzystania z usługi, zawiera umowę cywilnoprawną z Operatorem toru kartingowego oraz jednocześnie potwierdza, że zapoznał się z Regulaminem, rozumie jego treść i zobowiązuje się do jego bezwzględnego przestrzegania.

1.4 Korzystanie z Toru kartingowego jest odpłatne. Ceny za korzystanie z Toru kartingowego ustalane są przez Operatora toru kartingowego w aktualnym cenniku. Jeżeli Uczestnik wyraża chęć otrzymania faktury VAT, powinien poinformować o tym Operatora toru kartingowego przed wystawieniem paragonu.

1.5 Przebywanie na terenie Toru kartingowego ma charakter dobrowolny, następuje wyłącznie na własne ryzyko Uczestnika i oznacza pełną i bezwarunkową akceptację Regulaminu.

1.6 Operator toru kartingowego ma prawo do odmowy świadczenia usługi każdej osobie, która nie spełnia wymogów regulaminowych lub której zachowanie wskazuje na możliwość stworzenia zagrożenia dla bezpieczeństwa innych uczestników.

• 2 WARUNKI UCZESTNICTWA I DOPUSZCZENIA DO JAZDY

2.1 Warunkiem dopuszczenia do jazdy jest spełnienie łącznie wszystkich wymogów formalnych i technicznych.

2.2 Uczestnik musi znajdować się w stanie pełnej trzeźwości oraz nie może pozostawać pod wpływem alkoholu, narkotyków ani jakichkolwiek substancji wpływających na koncentrację i czas reakcji. Operator toru kartingowego ma prawo do weryfikacji tego stanu, w tym poprzez badanie alkomatem, a odmowa poddania się badaniu skutkuje automatycznym niedopuszczeniem do jazdy.

2.3 Operator toru kartingowego ma prawo do natychmiastowego usunięcia Uczestnika z Toru kartingowego w przypadku podejrzenia o niespełnieniu warunków Regulaminu bez zwrotu pieniędzy.

2.4 Osoby cierpiące na choroby układu krążenia, epilepsję, zaburzenia równowagi, poważne schorzenia ortopedyczne lub inne dolegliwości mogące wpłynąć na bezpieczeństwo jazdy, nie powinny korzystać z Toru kartingowego. Odpowiedzialność za ocenę stanu zdrowia spoczywa wyłącznie na Uczestniku.

2.5 Dopuszczenie do jazdy uzależnione jest od parametrów fizycznych – w szczególności wzrostu i zdolności do pełnej kontroli pojazdu. W praktyce oznacza to konieczność swobodnego sięgania do pedałów oraz kierownicy i utrzymania stabilnej pozycji w fotelu gokarta.

2.6 Uczestnikiem samodzielnej jazdy mogą być osoby o wzroście powyżej 130 cm.

2.7 Uczestnikiem jazdy gokartem Puffo mogą być osoby o wzroście od 110 cm do 130 cm za uprzednią zgodą i przy obecności rodziców lub opiekunów prawnych. Jazdy gokartem Puffo odbywają się w terminach wyznaczonym przez Operatoru toru kartingowego. 

2.8 W przypadku osób niepełnoletnich konieczne jest uzyskanie zgody rodzica lub opiekuna prawnego, wyrażonej w formie pisemnego oświadczenia oraz zaakceptowania przez rodzica lub opiekuna prawnego zapisów niniejszego Regulaminu. Operator toru kartingowego ma prawo zażądać okazania dokumentu potwierdzającego wiek Uczestnika.

2.9 W przypadku osób niepełnoletnich Operator toru kartingowego ma prawo odmówić dopuszczenia takiej osoby do jazdy, nawet jeśli spełnia ona minimalne wymagania, jeżeli uzna, że nie posiada ona odpowiednich umiejętności.

• 3 REJESTRACJA, IDENTYFIKACJA I SYSTEM KLIENTA

3.1 Uczestnik przed pierwszą jazdą zobowiązany jest do rejestracji w systemie Toru kartingowego.

3.2 Rejestracja obejmuje podanie danych osobowych oraz wykonanie zdjęcia identyfikacyjnego, które służy przypisaniu wyników jazd oraz identyfikacji Uczestnika podczas korzystania z infrastruktury.

3.3 Uczestnik ponosi pełną odpowiedzialność za prawdziwość podanych danych. Posługiwanie się cudzym kontem lub podawanie nieprawdziwych danych może skutkować natychmiastowym zakazem korzystania z usług.

3.4 Uczestnik, który nie dokona pełnej rejestracji nie może korzystać z Toru kartingowego.

3.5 Uczestnik przed przystąpieniem do wyścigu wnosi opłatę zgodną z obowiązującym cennikiem za korzystanie z Toru kartingowego.

• 4 OBOWIĄZKOWE SZKOLENIE I INSTRUKTAŻ

4.1 Przed pierwszą jazdą każdy Uczestnik zobowiązany jest do odbycia szkolenia przeprowadzanego przez pracowników Operatora toru kartingowego. Szkolenie obejmuje zasady bezpieczeństwa, sposób obsługi gokarta oraz znaczenie sygnałów obowiązujących na Torze kartingowym.

4.2 Brak udziału w szkoleniu lub brak zrozumienia jego treści skutkuje niedopuszczeniem do jazdy.

4.3 Szkolenie ma charakter obowiązkowy i jego celem jest zapewnienie minimalnego poziomu kompetencji Uczestnika w zakresie prowadzenia pojazdu oraz reagowania na sytuacje awaryjne.

• 5 ZASADY TECHNICZNE PROWADZENIA GOKARTA

5.1 Podczas jazdy Uczestnik zobowiązany jest do bezwzględnego przestrzegania podstawowych zasad techniki jazdy.

5.2 Gokart należy prowadzić obiema rękami trzymając kierownicę przez cały czas trwania przejazdu.
Prawy pedał odpowiada za przyspieszanie, natomiast lewy pedał za hamowanie, przy czym zabrania się jednoczesnego używania obu pedałów, gdyż może to prowadzić do uszkodzenia pojazdu i utraty kontroli nad nim.

5.3 Uczestnik zobowiązany jest do utrzymywania bezpiecznego odstępu od innych pojazdów, co wynika z konieczności zachowania czasu reakcji i uniknięcia kolizji.

5.4 Zabronione jest dotykanie elementów technicznych gokarta, takich jak silnik, układ wydechowy czy inne elementy nagrzewające się podczas pracy, ponieważ może to prowadzić do poważnych oparzeń.

5.5 Uczestnik ma obowiązek poinformować pracownika Operatora toru kartingowego o zaistniałych nieprawidłowościach, awariach lub uszkodzeniach.

5.6 Uczestnik wszelkie problemy techniczne i prośby o pomoc zgłasza poprzez uniesienie ręki i poczekanie na pomoc pracownika Operatora toru kartingowego po uprzednim zatrzymaniu gokarta przy bandach toru. 

• 6 STRÓJ I WYPOSAŻENIE

6.1 Uczestnik zobowiązany jest do korzystania z kasku ochronnego oraz kominiarki. Kask ochronny założony przez Uczestnika musi być zapięty. Rozmiar kasku musi być odpowiednio dobrany przez Uczestnika względem rozmiaru głowy.

6.2 Obuwie Uczestnika musi być pełne, stabilne i na płaskiej podeszwie – zabrania się jazdy w klapkach, sandałach lub butach na obcasie.

6.3 Ubranie Uczestnika nie może zawierać luźnych elementów (tj. szalik, chusta, paski, itp.) mogących zostać wciągniętych przez ruchome części gokarta, a długie włosy muszą być zabezpieczone, w taki sposób, aby uniemożliwić ich wystawanie spod kasku.

• 7 ORGANIZACJA JAZD

7.1 Decyzje dotyczące organizacji jazd, w tym liczby pojazdów na Torze kartingowym, kolejności startów oraz przerw podejmują wyłącznie pracownicy Operatora toru kartingowego.

7.2 Podczas przebywania na Torze kartingowym Uczestnik jest zobowiązany do bezwzględnego przestrzegania poleceń wydawanych przez pracowników Operatora toru kartingowego.

7.3 Start jazdy możliwy jest wyłącznie po uzyskaniu zgody obsługi i odpowiedniej sygnalizacji.

7.4 Operator toru kartingowego ma prawo w każdej chwili przerwać jazdę, ograniczyć prędkość gokartów, zmienić zasady organizacyjne, jeżeli uzna to za konieczne dla zapewnienia bezpieczeństwa.

7.5 Po zakończeniu jazdy i zjechaniu do pit-stopu, Uczestnik jest zobowiązany do pozostania w gokarcie do chwili wyłączenia silnika, zjechania wszystkich Uczestników przejazdu do pit-stopu i usłyszenia polecenia opuszczenia gokarta od pracownika Operatora toru kartingowego.

7.6 Uczestnikowi, który musiał zjechać do pit-stopu ze względu na defekt gokarta przysługuje wymiana na sprawny pojazd bez ponoszenia jakichkolwiek kosztów.

7.7 Operator toru kartingowego nie ma obowiązku wymiany gokarta, gdy do jego uszkodzenia doszło z przyczyn, za które Uczestnik ponosi odpowiedzialność.

• 8 ZASADY PORUSZANIA SIĘ PO TORZE

8.1 Ruch na Torze kartingowym odbywa się wyłącznie w jednym, określonym kierunku. Zabrania się Uczestnikowi jazdy po Torze kartingowym w kierunku przeciwnym („pod prąd”).

8.2 Uczestnik zobowiązany jest do jazdy po wyznaczonej trasie pomiędzy bandami zabezpieczającymi, na które nie może celowo najeżdża, ani w nie uderzać.

8.3 Zabrania się wszelkich zachowań mogących doprowadzić do zagrożenia, w tym w szczególności:

• wysiadania z gokarta na torze w przypadku jego zatrzymania,

• zatrzymywania gokarta w miejscu do tego nieprzewidzianym,
• blokowania toru jazdy,
• jazdy „wężykiem”,
• zajeżdżania drogi innym uczestnikom,

• celowych kolizji z innymi gokartami,
• gwałtownego hamowania w sposób utrudniający jazdę innym uczestnikom,
• używania telefonu komórkowego i innych urządzeń elektronicznych w trakcie jazdy.

8.4 Opuszczanie gokarta podczas jazdy jest bezwzględnie zabronione, chyba że nastąpiło to za zgodą obsługi lub w sytuacji awaryjnej kontrolowanej przez personel.

• 9 SYGNALIZACJA NA TORZE

9.1 System sygnalizacji stanowi podstawowy element zarządzania bezpieczeństwem na torze kartingowym, a Uczestnik zobowiązany jest do bezwzględnego przestrzegania sygnałów świetlnych i flag.

Żółta flaga lub światło oznacza zagrożenie na torze i nakazuje Uczestnikowi natychmiastowe zmniejszenie prędkości oraz zakaz wyprzedzania.

Zielona flaga lub światło oznacza tor wolny i możliwość kontynuacji jazdy przez Uczestnika.

Niebieska flaga lub światło oznacza konieczność przepuszczenia przez Uczestnika szybszego pojazdu poprzez zjechanie na bezpieczną stronę toru.

Czerwona flaga lub światło oznacza awaryjną sytuację na torze, zatrzymanie biegu lub anulowanie sesji i konieczność natychmiastowego zatrzymania pojazdu przez Uczestnika lub zjazdu do strefy pit-stop.

Czarna flaga lub światło oznacza wykluczenie Uczestnika z jazdy i obowiązek niezwłocznego zjazdu do pit-stopu.

Flaga w szachownicę oznacza zakończenie jazdy i obowiązek spokojnego powrotu do pit-stopu.

9.2 Nieprzestrzeganie sygnałów stanowi ciężkie naruszenie Regulaminu i skutkuje natychmiastowym wykluczeniem z jazdy.

• 10 WYKLUCZENIE Z JAZDY

10.1 Naruszenie Regulaminu skutkuje upomnieniem, ograniczeniem prędkości gokarta, natychmiastowym wykluczeniem z jazdy bez prawa do zwrotu kosztów.

• 11 PROCEDURY AWARYJNE

11.1 W przypadku awarii gokarta Uczestnik zobowiązany jest do natychmiastowego zatrzymania pojazdu w bezpiecznym miejscu oraz zasygnalizowania problemu poprzez podniesienie ręki i oczekiwanie na pomoc obsługi.

11.2 Zabrania się samodzielnego opuszczania pojazdu oraz podejmowania prób naprawy.

• 12 ODPOWIEDZIALNOŚĆ UCZESTNIKA

12.1 Uczestnik jest zobowiązany do przestrzegania niniejszego Regulaminu oraz dostosowania się do określonych w nim warunków korzystania z Toru kartingowego i gokartów, przestrzegania wszystkich poleceń pracowników Operatora toru kartingowego, zachowania wymogów bezpieczeństwa oraz zachowania ograniczonego zaufania wobec innych użytkowników Toru kartingowego.

12.2 Uczestnik ponosi pełną odpowiedzialność za swoje zachowanie na Torze kartingowym, za wszelkie szkody wyrządzone sobie, innym uczestnikom lub infrastrukturze oraz za skutki wypadków Uczestnika w związku z korzystaniem przez niego z oferty Operatora toru kartingowego.

12.3 Uczestnik ponosi pełną odpowiedzialność cywilną, w tym finansową oraz karną za powstałe szkody osobiste i majątkowe wywołane przez siebie podczas użytkowania Toru kartingowego zarówno wobec Operatora toru kartingowego, pracowników Operatora toru kartingowego i osób trzecich znajdujących się na terenie Toru kartingowego.

12.4 Uczestnik przyjmuje do wiadomości, że Tor kartingowy jest środowiskiem niebezpiecznym, a wypadki są nieodłącznym elementem usługi.

12.5 Uczestnik zrzeka się dochodzenia wszelkich roszczeń wobec Operatora toru kartingowego w maksymalnym dopuszczalnym prawem zakresie.

• 13 ODPOWIEDZIALNOŚĆ OPERATORA

13.1 Jazda gokartem wiąże się z ryzykiem, które uczestnik akceptuje przystępując do usługi.

13.2 Operator toru kartingowego jest zobowiązany do zapewnienia uczestnikowi możliwości odbycia przejazdu zgodnie z zasadami ustalonymi w niniejszym Regulaminie.

13.3 Operator toru kartingowego jest uprawniony do wydawania Uczestnikowi instrukcji, wskazówek i poleceń dotyczących użytkowania Toru kartingowego i gokartów.

13.4 Operator toru kartingowego nie ponosi odpowiedzialności za:

• szkody powstałe w wyniku zachowania innych Uczestników,
• rzeczy pozostawione na terenie obiektu toru kartingowego,
• skutki nieprzestrzegania Regulaminu przez Uczestnika.

13.5 Operator toru kartingowego nie ponosi odpowiedzialności za skutki wypadków i szkody wyrządzone przez Uczestnika oraz nie ponosi odpowiedzialności za skutki wypadków i szkody wyrządzone na skutek działań innych Uczestników lub osób trzecich.

13.6 Operator toru kartingowego nie odpowiada za zabrudzenie lub zniszczenie ubrań, obuwia bądź sprzętu należących do Uczestnika.

13.6 Operator toru kartingowego zastrzega sobie prawo do przerwania jazdy w dowolnym momencie bez obowiązku zwrotu opłaty.

13.7 Odpowiedzialność Operatora toru kartingowego zostaje wyłączona w najszerszym dopuszczalnym zakresie przez obowiązujące przepisy prawa.

• 14 MONITORING I DANE OSOBOWE

14.1 Obiekt może być objęty monitoringiem wizyjnym w celu zapewnienia bezpieczeństwa oraz ochrony mienia.

14.2 Dane osobowe przetwarzane są zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa i mogą być wykorzystywane w celach związanych z realizacją usługi oraz dochodzeniem roszczeń.

14.3 Uczestnik lub rodzic lub opiekun prawny Uczestnika wyraża zgodę na utrwalanie oraz przetwarzanie danych osobowych w zakresie niezbędnym dla realizacji świadczenia usługi, zgodnie z Rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady UE 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych) oraz Ustawy z dnia 10 maja 2018 r. wdrażającej RODO.

• 15 POSTANOWIENIA KOŃCOWE

15.1 Uczestnik zobowiązany jest do bieżącego zapoznawania się z aktualną wersją Regulaminu.

15.2 Osoby, które nie korzystają z oferty Operatora toru kartingowego, ale przebywają na obiekcie Toru kartingowego zobowiązane są do przestrzegania regulaminu oraz stosowania się do poleceń pracowników Operatora toru kartingowego.

15.3 Osoby, które nie korzystają z oferty Operatora toru kartingowego, ale przebywają na obiekcie Toru kartingowego mogą oglądać przejazd tylko z miejsca wyznaczonego przez pracowników Operatora toru kartingowego.

15.4 Na terenie Toru kartingowego obowiązuje całkowity zakaz palenia tytoniu i spożywania alkoholu.

15.5 Uczestnik jest uprawniony do złożenia reklamacji na piśmie na adres Operatora toru kartingowego lub za pośrednictwem poczty elektronicznej na adres: ………….

15.6 Uczestnik może składać wszelkie uwagi i sugestie co do oferty Operatora toru kartingowego, sposobu organizacji Toru kartingowego oraz zasad korzystania z Toru kartingowego bezpośrednio pracownikom Operatora toru kartingowego, pisemnie na adres Operatora toru kartingowego lub za pośrednictwem poczty elektronicznej na adres: …………………

15.7 Operator toru kartingowego zastrzega sobie prawo do zmiany Regulaminu w dowolnym czasie.

15.8 W sprawach nieuregulowanych zastosowanie mają przepisy Kodeksu Cywilnego.